De acordo com a Auto Informe, mais de 167,8 mil SUVs foram comercializados no mercado automotivo brasileiro em 2020, alcançando o título de segundo maior segmento do mercado de automóveis, com uma participação de 24,6% no mercado de carros, porcentagem publicada pela revista. O Jornal do Carro liga o seu sucesso à imponência de um 4×4 com conforto de um carro de passeio e a versatilidade de uma minivan pelo espaço.
Segundo Viny Furlani, do site Notícias Automotivas, a sigla SUV significa Sport Utility Vehicle, traduzido para o português, veículo utilitário esportivo. Assim, tirando a dúvida de diversos compradores que não entendem como funciona a categoria.
Os SUVs costumam ter porte avantajado, como um 4×4, além de interior espaçoso, parecido como uma minivan, e têm a possibilidade de trafegar dentro e fora da cidade com a eficiência de um carro de passeio. Dentro deste mercado, a Citroën, com 101 anos de atuação, apresentou o Citroën C4 Cactus.
Vencedor do prêmio ‘Qual Comprar’ em 2019, e eleito o SUV compacto favorito pelos proprietários pela Quatro Rodas em 2020 pelo design arrojado e o máximo de tecnologia em segurança, o Citroën C4 Cactus foi pensado para o conforto sobre rodas, de acordo com o site da Citroën.
Segundo Henrique Rodriguez, do site Quatro Rodas, há uma evolução nos carros e na rede da marca para rebater alguns mitos construídos com o tempo, como o de que carros franceses são frágeis, passando pelo teste de ‘Longa Duração’, o modelo apresentou uma mecânica confiável e robusta.
Desenvolvido no Brasil, o lançamento do SUV mais esperado da Citroën, segundo a Quatro Rodas, é a união de um design arrojado, provocante e intimista, com tecnologia, segurança e potência. Além disso, o carro possui um amplo sistema de tecnologia para segurança de quem dirige e dos pedestres, evitando acidentes e riscos.
A tecnologia para segurança
Dados do Instituto de Segurança Rodoviária, nos Estados Unidos, comprovaram que 30% das pessoas atropeladas por um SUV que esteja em velocidade entre 30 km/h e 60 km/h, acabam morrendo no acidente, enquanto em carros convencionais a taxa é de 23%. Já acima dos 60 km/h, as mortes por atropelamento crescem para 54% em veículos convencionais e para 100% nos SUVs.
Pensando nisso, a Citroën garante que em caso de risco de o carro colidir com o veículo à frente, ou pedestres, dentro da cidade ou na pista, o sistema freia automaticamente, evitando colisões pelo percurso e aumentando a segurança dentro e fora do carro.
O sistema conta também com câmera de ré, simplificando as manobras e ajudando o condutor a ter uma visão mais facilitada da parte traseira do veículo Assim, como o alerta de saída da faixa com os sensores, que irão alertar o motorista para maior atenção.
Reajuste de 10%
A taxa de reajuste de 10% pelas montadoras e a alta do dólar contribuíram para que as vendas no ano de 2020 tenham sido menos satisfatórias que as vendas em 2019. O gerente da Citroën Amazonas, localizada em São Paulo capital, Paulo Pires, conta que foi necessário adotar mudanças nos serviços para garantir as vendas.
“Melhoramos o índice de atendimento ao cliente pela internet, oferecendo maior atenção por esses canais, como WhatsApp, videochamadas, etc. Muitas pessoas perderam o emprego e tiveram um desconto no seu salário, mas buscamos uma melhor alternativa para os clientes, com parcelas baixas e uma entrada potencial no seu 0km. Os bancos conseguiram segurar as taxas promocionais, com muitas taxas 0 e bônus de troca”, explica Paulo.
Qualidade e eficiência
Testes de longa duração realizados pela Revista Quatro Rodas, após 60 mil quilômetros rodados comprovam que o C4 Cactus possui uma mecânica “confiável e robusta”. Tudo isso graças ao Motor Turbo THP 16V Flex, que oferece potência de 173 cv, elasticidade e economia, de acordo com os parâmetros da Citroën. Os percalços no teste já eram esperados pelos avaliadores após a quantidade de quilometragem rodada.
Além disso, segundo a montadora o carro possui características do programa Citroën Advanced Comfort garantindo suavidade dos impactos e da acústica, praticidade do espaço interno em todas as circunstâncias, serenidade de espírito proporcionada por um ambiente tranquilo e tecnologia intuitiva e útil.
O gerente da Citroën Amazonas em São Paulo, Paulo Pires, completa evidenciando o preconceito dos brasileiros com os carros franceses. ‘Há uma resistência no mercado brasileiro com os carros franceses, porém, com o tempo, conseguimos mostrar a qualidade e focar no Programa Total Care para o cliente que não conhece a marca. Assim, tanto o comprador quanto o cliente, têm mais qualidade e segurança dos serviços e compra do seu carro’, explica.
