O Consórcio Rota Mogiana venceu nesta sexta-feira (27) o leilão de concessão do Lote Rota Mogiana, realizado na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. O projeto prevê R$ 9,4 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos para modernização e ampliação de 520 quilômetros de rodovias que conectam a Região Metropolitana de Campinas a Ribeirão Preto e à divisa com Minas Gerais. A proposta inclui redução de tarifas de pedágio de até 29%.
O consórcio apresentou a maior oferta de outorga fixa ao Estado, no valor de R$ 1,08 bilhão, com ágio de 187% sobre o valor mínimo estabelecido no edital, de R$ 580 mil. Também participaram do certame a MC Brazil Concessões Rodoviárias (R$ 1,01 bilhão), a EPR Participações (R$ 560 milhões) e a Motiva Infraestrutura de Mobilidade (R$ 180,2 milhões).
A concessionária será responsável pela operação, manutenção e ampliação do sistema rodoviário por 30 anos. A nova concessão reúne trechos atualmente administrados pela Renovias e pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). O início da operação está previsto para julho de 2026.
O projeto tem potencial para gerar cerca de 11 mil empregos diretos e indiretos e deve beneficiar aproximadamente 2,3 milhões de pessoas em 22 municípios.
Obras, duplicações e redução de pedágios
Ao longo do contrato, estão previstas duplicações de mais de 217 quilômetros em rodovias como a SP-350, SP-344, SP-333, SP-338, SP-340 e SP-107. Também serão implantados 86 quilômetros de vias marginais e 138 quilômetros de faixas adicionais, além de contornos viários, passarelas, dispositivos de acesso e ciclovias.
Entre as intervenções, está a duplicação da SP-342 até a divisa com Minas Gerais e a construção de um contorno viário em Águas da Prata, para retirar o tráfego pesado do centro urbano.
A concessão já começa com redução nas tarifas das praças atuais. Jaguariúna terá queda de até 29%, seguida por Águas da Prata (27%), Estiva Gerbi (26%), Espírito Santo do Pinhal e Itobi (20%), além de reduções em Casa Branca (13%), Mococa (9%) e Aguaí (5%). A medida integra a política estadual de padronização do valor por quilômetro.
Pedágio eletrônico e integração regional
A Rota Mogiana faz parte da nova rodada do Programa de Concessões Rodoviárias e adotará o sistema de pedágio eletrônico Siga Fácil. O modelo substitui praças físicas por pórticos inteligentes, com cobrança proporcional ao trecho percorrido, identificando veículos por placas ou tags.
Supervisionado pela Artesp, o sistema elimina filas e busca aumentar a segurança viária. O projeto também integra o programa SP pra Toda Obra, que prevê R$ 30,5 bilhões em investimentos em 21,2 mil quilômetros de rodovias estaduais.
Segundo o governo paulista, o corredor fortalece a integração entre polos agrícolas, industriais, logísticos e turísticos, além de melhorar a fluidez do tráfego e reduzir custos de transporte.
